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La estructura básica de la excavadora.

Oct 23, 2021

La estructura básica de la excavadora se divide en: 1, parte del chasis; 2. Carrocería; 3. Parte del dispositivo de trabajo

Dispositivo de trabajo: pluma, varilla de la cuchara, cuchara, cilindro hidráulico, biela, eje del pasador, tubería.


Piezas de carrocería -- motor, amortiguador, bomba principal, válvula principal, cabina, mecanismo de giro, soporte de giro, junta de giro, plato giratorio, depósito de aceite hidráulico, depósito de combustible, circuito de aceite de control, piezas eléctricas, contrapeso.

Pieza de chasis -- bastidor de oruga, oruga, rueda guía, rueda de apoyo, rueda de apoyo, transmisión final, dispositivo tensor.

Piezas de carrocería

Motor: la fuente de energía de la máquina, el calor generado por la combustión del combustible a través del mecanismo de la biela del cigüeñal en energía mecánica.

Bomba principal: a través del amortiguador y el volante del motor conectados, la energía mecánica de salida del volante se convierte en un flujo de aceite a alta presión, es decir, energía hidráulica.

Válvula principal -- La salida de aceite a alta presión de la bomba principal se desvía de acuerdo con las necesidades de funcionamiento del dispositivo de trabajo, para realizar las diferentes operaciones del dispositivo de trabajo.


Mecanismo de giro -- compuesto por motor de giro y reductor de giro, engranado con soporte de giro para completar la máquina en cualquier ángulo de la acción de giro.

El contrapeso -- hace que el centro de gravedad de la máquina esté lo más cerca posible del centro giratorio de la carrocería del automóvil, para garantizar la estabilidad dinámica de la carrocería del automóvil, reducir la resistencia rotacional del soporte giratorio y lograr una rotación rápida y estable.

Junta giratoria central -- cuando la máquina gira en cualquier dirección, el flujo de aceite hidráulico desde la parte superior del cuerpo se proporciona continuamente al motor de marcha de la parte inferior de la carrocería del automóvil a través de su paso de aceite giratorio interno. Cada pasaje de aceite en la junta rotativa está separado por sellos con buen rendimiento antidesgaste y alta resistencia a la presión.

Cabina: equipada con manijas de control, interruptores eléctricos, paneles de monitoreo, aire acondicionado y radio, etc., el asiento se puede ajustar de acuerdo con los requisitos del operador.

Sistema de control eléctrico -- control compuesto de la bomba principal y el motor para lograr la función de igualación de potencia y ahorro de combustible, función de mejora de potencia rápida, selección de modo de operación, modo de desaceleración táctil, modo de desaceleración automática, selección de velocidad de marcha, función de freno giratorio, automático función de prevención de calentamiento y sobrecalentamiento del motor

Cilindro de la pluma -- Hay dos cilindros montados a ambos lados de la pluma, y ​​la altura y profundidad de extracción de la operación de la máquina se pueden ajustar mediante su movimiento telescópico.

Cilindro de varilla de cuchara - instalado en el brazo superior, a través de su movimiento telescópico para lograr la varilla de cuchara (antebrazo) antes y después de la acción, operaciones de excavación o descarga de varilla de cuchara.

Cilindro del balde - Instalado en la parte superior del vástago del balde (antebrazo), a través de su movimiento telescópico para realizar las operaciones de minado y descarga del balde.


Todo el dispositivo de trabajo en el proceso de operación necesita pasar la acción compuesta de cada dispositivo de trabajo, para realizar mejor la función de operación rápida, que ahorra tiempo y de alta eficiencia.

Bastidor de oruga (bastidor X) -- la estructura principal de la parte del chasis, que conecta las cuatro ruedas de la parte móvil para soportar la carrocería del automóvil sin problemas y realizar la marcha de la máquina.

Rueda de apoyo: soporta el peso de la máquina y distribuye el peso de manera uniforme sobre la vía del suelo.

Rueda de apoyo: sostiene la pista superior giratoria para que toda la pista pueda girar sin problemas.

Pista - distribuye el peso de la máquina en el suelo y realiza el andar de la máquina a través de su propia rotación; El aumento del área de contacto con el suelo puede reducir la presión de puesta a tierra específica, de modo que la máquina pueda caminar y trabajar en suelos blandos como pantanos; Según la necesidad, el usuario puede optar por ampliar el tablero de la pista o alargar la pista.

Rueda de guía -- conectada con el cilindro de aceite de apriete, el resorte de apriete, la pista de apriete y hacer que la tensión de la pista sea la adecuada; Cuando la parte delantera de la pista es impactada por una fuerza externa, la fuerza del impacto se transmite al resorte tensor a través de la rueda guía para desempeñar un papel de amortiguación y evitar daños en la pista.


Transmisión final, incluido el motor de marcha y el mecanismo de reducción de marcha, como la rueda motriz para proporcionar potencia a la máquina para caminar, la energía hidráulica a través del motor de marcha en energía mecánica, a través del mecanismo de reducción de engranajes para desaceleración, aumento de par, por la transmisión de la rueda dentada rotación de la pista para lograr el caminar de la máquina


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