El par de fricción de la distribución de flujo esférico se corrige mediante el método de molienda cuando los arañazos en la superficie de distribución de flujo del cuerpo del cilindro son relativamente poco profundos. Cuando la ranura de la superficie de distribución de flujo del cuerpo del cilindro es profunda, se debe usar el método de "ingeniería exterior" para llenar la ranura y luego moler, no moler a ciegas, para adelgazar la capa o filtrarse de la base de acero.
El par de fricción del método de distribución de flujo plano puede moler en el camino con alta precisión.
El bloque de cilindros y la bomba hidráulica antes de la molienda, primero deben medir el grosor total de la especificación y deben molerse de la especificación, y luego la compensación a la almohadilla de ajuste. Cuando la placa de la válvula se muele con una gran cantidad, debe tratarse ab initio después de la molienda para endurecer la dureza de la capa (ver Tabla 2).
Tabla 2 Especificaciones de dureza de las piezas de la bomba de pistón Placa de válvula recubierta de aceite en el camino o vidrio plano, y luego coloque el bloque de cilindros en la placa de la válvula, en el orificio del cilindro escriba aceite diesel, para intervalo de aceite, es decir, un aceite de agujero, un orificio no engrasa, consulta más de 4h, aceite diesel en el orificio del émbolo sin fugas y conexión, indicando que el bloque de cilindros y la molienda de la placa de la válvula calificaron.
La placa de la válvula y el cilindro después de la corrección, pueden elegir el siguiente método para verificar la colaboración de la fuga, es decir, en el disco de la válvula recubierto con aceite de vaselina, agotado, la forma de drenaje con una buena placa de válvula de aceite plana en el camino o vidrio plano, luego coloque la bandeja de la válvula de bloque, diesel, escrito en el orificio del cilindro para intervalo de aceite, es decir, llenar un orificio un orificio que no engrase, consulta más de 4 h, El aceite diesel en el orificio del émbolo no tiene fugas y se conecta, lo que indica que el cuerpo del cilindro y la molienda de la placa de la válvula calificaron.
4 conclusión
La duración de la vida útil de la bomba hidráulica y el mantenimiento habitual, la cantidad y calidad del aceite hidráulico, la limpieza del aceite, etc. Reducir las partículas en el aceite en el desgaste del par de fricción de la bomba de pistón, también es una extensión de la vida útil de la bomba de pistón.
