1) Según el modo de circulación del aceite, el sistema hidráulico se puede dividir en sistema abierto y sistema cerrado. El sistema abierto se refiere a la bomba hidráulica del tanque para absorber aceite, aceite a través de varias válvulas de control, impulsar el actuador hidráulico, aceite a través de la válvula de inversión de regreso al tanque. La estructura de este sistema es relativamente simple, puede desempeñar el papel de disipación de calor y precipitación de impurezas en el tanque, pero debido a que el aceite a menudo está en contacto con el aire, el aire penetra fácilmente en el sistema, lo que resulta en un movimiento inestable del mecanismo. y otras consecuencias. El sistema abierto tiene un tanque de aceite grande y un buen rendimiento de autocebado de la bomba de aceite. En el sistema cerrado, la tubería de entrada de la bomba hidráulica está conectada directamente con la tubería de retorno del actuador y el líquido de trabajo está cerrado en la tubería del sistema. Su estructura compacta, menos contacto con el aire, el aire no es fácil de penetrar en el sistema, por lo que la transmisión es estable. La velocidad variable y la conmutación del mecanismo de trabajo se realizan ajustando el mecanismo variable de la bomba o motor, lo que evita el choque hidráulico y la pérdida de energía durante la conmutación del sistema abierto. Sin embargo, el sistema cerrado es más complejo que el sistema abierto, debido a que no hay tanque de combustible, las condiciones de disipación de calor y filtración del aceite son malas. Para compensar las fugas en el sistema, generalmente se requiere una bomba de llenado de flujo pequeño y un tanque. Debido a que la tasa de flujo del cilindro de doble efecto de una sola varilla es diferente, la utilización de energía se reducirá durante el proceso de trabajo, por lo que el actuador en el sistema cerrado es generalmente un motor hidráulico.
(2) Según el número de bombas hidráulicas en el sistema hidráulico, se puede dividir en sistema de bomba simple, sistema de bomba doble y sistema de bomba múltiple.
(3) Según las diferentes formas de bomba hidráulica utilizada, se puede dividir en sistema de bomba cuantitativa y sistema de bomba variable. La ventaja de la bomba variable es que, dentro del rango de ajuste, puede aprovechar al máximo la potencia del motor, pero su estructura y proceso de fabricación son complejos, el costo es alto y se puede dividir en variables manuales, en la medida en que Es posible controlar variables, servovariables, variables de compensación de presión, variables de presión constante, variables hidráulicas y otras formas.
(4) Según las diferentes formas de suministro de aceite al actuador, se puede dividir en sistema en serie y sistema en paralelo. En un sistema en serie, el retorno de aceite del actuador anterior es la entrada de aceite del actuador siguiente, y la presión se reduce una vez cada vez que pasa el actuador. En el sistema en serie, cuando la bomba principal suministra aceite al actuador controlado por la válvula multivía, siempre que la presión de salida de la bomba hidráulica sea suficiente, se puede realizar el movimiento del actuador. Sin embargo, debido a que se superpone la presión del accionador, la capacidad de superar la carga externa disminuirá con el aumento del número de accionadores.
