Un sistema hidráulico compuesto por muchos elastómeros, cada elastómero producirá resonancia y vibración, acompañadas de ruido, bajo la acción de la fuerza de impacto, la fuerza de desequilibrio rotacional, la fuerza de fricción cambiante, la fuerza de inercia cambiante y la fuerza elástica.
Rendimiento uno, ruido de bomba, vibración.
La bomba hidráulica es la principal fuente de ruido en la estación hidráulica, y el ruido del fluido de la bomba hidráulica es causado principalmente por el cambio periódico del flujo de presión de la bomba hidráulica y el fenómeno de cavitación. En el ciclo de succión e inyección de aceite de la bomba hidráulica, se generan cambios periódicos de presión y flujo y el pulso de presión de carrera, lo que hace que la vibración hidráulica haga ruido. Conocimientos técnicos del sistema hidráulico, www.handayeya.com
Fenómeno 1. Se produce cavitación en la bomba.
a. Causa de falla: la temperatura del aceite es demasiado baja o la viscosidad es demasiado alta;
Método de eliminación: calentar el aceite o sustituir el aceite hidráulico por uno de viscosidad relativamente baja (aceite hidráulico antidesgaste: 32 en invierno, 46 en verano).
b. Causa de la falla: el tubo de succión es demasiado largo, demasiado delgado, tiene demasiados codos;
Método de eliminación: aumentar el diámetro de la tubería correspondiente, evitar doblar la tubería, reducir la pérdida correspondiente y evitar la infiltración de aire.
C. Causa de la falla: el filtro de aceite es demasiado pequeño o está bloqueado;
Método de eliminación: Limpiar el filtro con frecuencia para evitar obstrucciones. En la selección, elija también el filtro adecuado.
filtrar
d. Causa de la falla: el nivel del líquido de la bomba es demasiado alto;
Método de eliminación: Cambiar la posición de instalación de la bomba.
mi. Causa de la falla: falla de la bomba auxiliar;
Método de eliminación: sustitución o reparación.
F. Causa de falla: la velocidad de la bomba es demasiado rápida;
Método de eliminación: aumentar la bomba hidráulica, reducir las revoluciones del motor.
Fenómeno 2. Hay burbujas en el aceite.
a. Causa de falla: selección inadecuada de aceite;
Método de eliminación: Reemplazar el aceite.
b. Causa de la falla: la tubería de retorno del tanque de combustible está en la superficie del líquido;
Método de eliminación: La tubería se extiende por debajo del nivel del líquido.
Tubería de petróleo
Un extremo del manómetro se extiende desde el tanque de aceite hasta el tubo de entrada de aceite y el otro extremo es el tubo de retorno de aceite.
C. Causa de la falla: el nivel del tanque es demasiado bajo;
Método de eliminación: agregue el aceite hasta el rango especificado (el nivel de aceite general es 0.8 veces el tanque).
Nivel del tanque
d. La causa de la falla: la junta del tubo de entrada entra al aire;
Método de eliminación: Reemplazar o apretar la junta.
mi. Causa de la falla: daño en el sello de aceite del eje de la bomba;
Método de eliminación: Reemplace el sello de aceite.
Sello de aceite del eje de la bomba
F. Causa de la falla: el escape del sistema no es bueno;
Método de eliminación: reescape.
Fenómeno 3. Desgaste de la bomba, daño o baja coaxialidad entre la bomba y el motor primario
a. Reemplazo o reparación; b. Ajustar el sistema
Rendimiento dos, el ruido del motor hidráulico.
1. Mal sellado de la junta de la tubería;
Método de eliminación: cambiar el sello.
2. Desgaste o daño del motor de aceite;
Método de eliminación: sustitución o reparación.
3. Baja coaxialidad entre el motor de aceite y la máquina en funcionamiento;
Método de eliminación: reajuste.
motor de aceite
Rendimiento tres, el ruido del cilindro hidráulico.
Causa de la falla: aire en el cilindro;
Método de eliminación: Drene bien el aire.
Cuarta actuación, la válvula de alivio gritando
La presión y la pulsación del flujo de la estación hidráulica están determinadas por su propia estructura, y la pulsación de presión es una fuerza excitante. Si las distintas válvulas de la estación hidráulica no están instaladas firmemente, vibrarán bajo la acción de esta fuerza excitadora y producirán ruido. Además, el filtro de aceite no está limpio debido a su efecto de estrangulación de aceite a alta presión y produce ruido del fluido, la selección de la válvula de retención no es razonable y el flujo de líquido hacia la válvula de retención es fácil de producir vibraciones causadas por la válvula. La válvula de inversión se invierte repentinamente y el caudal de aceite hidráulico cambia repentinamente, provocando un choque de presión. Dando como resultado vibraciones y ruidos.
1. El ajuste de presión es demasiado bajo o demasiado cerca de otras válvulas;
Método de eliminación: reacondicionamiento, montaje o sustitución.
Suba la válvula de alivio
2. Válvula cónica, desgaste del asiento de válvula;
Método de eliminación: sustitución o reparación.
Rendimiento cinco, ruido de tubería
La tubería en sí no es una fuente de vibración; si la selección e instalación de la tubería no es razonable, bajo la pulsación de presión del aceite hidráulico, producirá resonancia y hará mucho ruido.
Causa de la falla: el flujo de aceite es un flujo violento;
Método de eliminación a. espese la tubería para que la palabra de control de caudal esté permitida dentro del rango.
b. Menos uso de más tubos acodados con curvatura pequeña;
C. Utilice manguera de goma;
d. El codo o T en ángulo recto no se utiliza cuando se altera el flujo de aceite;
mi. Utilice silenciadores, acumuladores, etc.
acumulador de energía
Sexta actuación, la vibración de la tubería.
1. La tubería es larga y está mal fijada.
Método de eliminación: agregue una abrazadera para tubería, agregue una almohadilla antivibración e instale la placa de presión.
2. Vibración y ruido de la tubería causados por el mal funcionamiento de la válvula de alivio, la válvula de descarga, la válvula de retención de control hidráulico, la válvula de equilibrio, la válvula de dirección, etc.;
Método de eliminación: agregue una válvula de mariposa en la tubería de control o en la tubería de retorno; Seleccionar componentes con función de descarga piloto; Se adopta el método de control eléctrico para que no se puedan invertir más de dos válvulas al mismo tiempo.
Rendimiento 7. Vibración del tanque de combustible
1. La estructura del tanque es deficiente;
Método de eliminación: engrosar la placa de la caja, agregar una placa de refuerzo en la placa lateral y la placa inferior para cambiar la forma o posición del extremo del tubo de retorno.
2. La bomba está instalada en el tanque de aceite;
Método de eliminación: No instale la bomba en el tanque, el motor y la bomba deben instalarse por separado en la base y separados del tanque.
3. No hay medidas antivibración disponibles.
Método de eliminación: Agregar almohadilla antivibración al pie del tanque y debajo de la base de la bomba.
