En cuanto a la refrigeración de las bombas hidráulicas, ¿a qué debemos prestar atención?
Se resuelven los siguientes 8 puntos:
1. Para la bomba hidráulica y la carcasa del motor a través del enfriamiento del aceite, tabú para hacer que la presión de la carcasa sea demasiado alta. A veces es necesario pasar aceite a la carcasa de la bomba hidráulica y el motor para enfriar la bomba hidráulica y el motor. Sin embargo, tenga en cuenta que la presión del aceite en la carcasa no es alta, de lo contrario, dañará la bomba hidráulica y el sello del eje del motor, y al mismo tiempo, el émbolo de la cámara de succión de aceite se agregará a algunos bombas de émbolo.
2. Cuando la bomba hidráulica a menudo funciona con excentricidad cero o la presión de trabajo del sistema es inferior a 8MPa, de modo que la fuga de la bomba hidráulica es demasiado pequeña y el cuerpo de la bomba se calienta, el circuito de aceite se puede utilizar para circulación forzada enfriamiento.
Otras cosas a tener en cuenta:
3. La bomba hidráulica instalada en el tabú de la válvula de flujo para regular la presión del sistema, solo debe usarse como válvula de seguridad en algunos tipos de bombas hidráulicas equipadas con una válvula de flujo simple de acción directa. El diámetro de la válvula es pequeño, por lo general no debe usarse como regulación de presión del sistema y solo debe usarse como válvula de seguridad. La estructura de la válvula de alivio y la válvula de seguridad son similares, pero el diámetro de los dos tipos de válvulas no es el mismo y la intención de uso no es la misma. Como una válvula de alivio de regulación de presión del sistema, el diámetro de la válvula de demanda es grande, se utiliza principalmente para hacer que la presión del sistema sea estable, a través de la tasa de flujo es diferente; La válvula de seguridad se utiliza principalmente para mantener la presión del sistema pero la carga, el diámetro general es pequeño, el caudal es pequeño y la presión del sistema no puede volver a la normalidad. Por lo tanto, la válvula de alivio instalada en la bomba hidráulica no debe usarse para regular la presión del sistema y solo debe usarse como válvula de seguridad.
4. El eje de transmisión de la bomba hidráulica tabú acepta una gran fuerza radial además de que la bomba hidráulica especialmente planificada puede aceptar una gran fuerza radial, la mayoría de los ejes de transmisión de la bomba hidráulica no pueden aceptar una gran fuerza radial. Si el eje recibe una gran fuerza radial, hará que las partes relevantes de la bomba tengan una mala condición de tensión, o el volumen de sellado en la bomba no se puede formar normalmente, lo que resultará en un daño temprano a la bomba hidráulica.
5. Tabú del circuito de control de velocidad de potencia constante para usar solo, la bomba cuantitativa y el motor variable constituyen un circuito de control de velocidad de potencia constante. Generalmente se requiere que el circuito de control de velocidad tenga una gran rigidez de velocidad. La rigidez de la velocidad del circuito es proporcional al cuadrado del desplazamiento del motor, el desplazamiento del motor variable se reduce, la rigidez de la velocidad caerá bruscamente y el par se puede reducir, por lo que este circuito rara vez se usa solo.
6. Tabú bomba y motor en general, el uso de bomba para motor está condicionado en algunos sistemas hidráulicos a la necesidad del mismo componente (bomba o motor) a veces para el funcionamiento de la bomba, a veces para el funcionamiento del motor. Al seleccionar dichos componentes, se debe tener en cuenta que: en principio, el motor hidráulico puede funcionar como bomba, pero la bomba como motor es condicional. Por ejemplo, algunas bombas de engranajes solo pueden girar en una dirección cuando se usan como motores, y las bombas hidráulicas con válvulas unidireccionales para la distribución de aceite no se pueden usar como motores hidráulicos en absoluto.
7. Para evitar que la pérdida de presión de la tubería sea demasiado grande, lo que da como resultado que el flujo de salida de la bomba variable de potencia constante no pueda satisfacer la demanda estimada, la salida de la bomba variable de potencia constante a través de la válvula de retención y la válvula de inversión y el cilindro hidráulico conectado, el retorno de aceite del cilindro hidráulico también debe caudal al depósito a través de la válvula correspondiente. Si algunas especificaciones de la válvula son pequeñas y la pérdida de presión es grande, el flujo de salida de la bomba será demasiado pequeño y no podrá satisfacer las necesidades de acción rápida del cilindro hidráulico.
8. Selección de organización multiejecutiva Ahorre regulación de velocidad para evitar la selección de un solo sistema de suministro de aceite de bomba hidráulica con múltiples organizaciones ejecutivas, cada organización no siempre puede mantener el flujo, la coordinación de la demanda de presión. Sin embargo, la pérdida de desbordamiento y la pérdida del circuito de control de velocidad de ahorro no se pueden evitar. En este momento, si solo se selecciona una bomba para el suministro de aceite, debe basarse en la presión y el flujo más altos que requiere el sistema, y no puede usarse para la situación de flujo pequeño de baja presión y flujo grande de alta presión, lo que resulta en una muy baja eficiencia del sistema.
