Nombre del producto: bomba hidráulica de carretilla elevadora Toyota
Modelo: OEM 67120-26650-71
Bomba de montacargas Toyota 67110-N3070-71
Se adapta a TOYOTA 8FG20-30 / 4Y, 8FD20-30 / 1DZ
Embalaje y entrega: embalaje neutral o requisitos del comprador
Puerto: cualquier puerto de China
Garantía de un año
Presión: 250 bar
Bomba de engranajes CBHZ-F / CBHZB-F
- Utilice engranajes asimétricos de módulo dual.
- Carcasa de aleación de aluminio de alta resistencia, gran capacidad de carga, larga vida útil del producto.
- Aún se puede mantener una alta eficiencia volumétrica a 600 rpm.
- Las formas de conexión del eje de entrada incluyen chaveta plana, estriado rectangular, estriado evolvente SAE y estriado evolvente métrico.
- La forma de conexión de entrada y salida de agua incluye rosca, brida, etc.
- La entrada y salida de aceite se puede seleccionar de adentro hacia afuera, de adentro hacia afuera, de lado a lado, etc.
- El mecanismo de compensación automática de holgura axial hace que la bomba de aceite mantenga una alta eficiencia volumétrica durante mucho tiempo.
- Es ampliamente utilizado en la industria de las carretillas elevadoras.
Bomba hidráulica para carretilla elevadora
Producimos muchos modelos de bomba hidráulica para montacargas Toyota.
La bomba hidráulica es una parte muy utilizada del montacargas. Por ejemplo, las bombas hidráulicas se pueden encontrar en sistemas de dirección asistida, sistemas de frenado, sistemas de suspensión y sistemas de engranajes y motores. El tema central del próximo artículo es la bomba hidráulica en el sistema de engranajes y motores.
La bomba hidráulica de la carretilla elevadora en el sistema de engranajes y motor proporciona el flujo necesario para transferir energía desde el motor primario al actuador hidráulico. Hay dos tipos de bombas hidráulicas. Desplazamiento centrífugo y positivo. La centrifugación implica el flujo de fluido, que depende de la presión de salida. El desplazamiento positivo es independiente de la presión. Cuando el motor primario impulsa el grupo giratorio de la bomba, se genera un flujo hidráulico que fuerza al fluido a salir de la salida de la bomba. Cuando se bombea el fluido, se genera una fuerza de vacío en la entrada de la bomba y su presión natural empuja el fluido desde el depósito hacia la bomba.
Hay dos tipos de bombas de desplazamiento positivo: desplazamiento fijo y desplazamiento variable. El caudal de una bomba de desplazamiento fijo (hidrostática) solo cambia con la velocidad del eje. Su ventaja es que funciona bien y produce flujo y presión constantes. El caudal de la bomba de desplazamiento variable (hidráulica) puede variar con cualquier velocidad del eje proporcionada. Aunque el desplazamiento variable es la alternativa más cara de las dos, es más eficiente energéticamente. Además, también funciona bien en aplicaciones de presión o flujo variable.
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